BT Staxio 1t compatto

Batteria piombo-acido 63Ah con caricabatteria integrato

Batterie gel esenti da manutenzione.

• Autonomia di 3 h 0 min (60% di utilizzo)
• 10 ore per una ricarica completa
• 2 batterie al gel da 12 V incl. indicatore batteria
• Caricatore integrato 110-240 V, 50-60 Hz, 9 A

Batteria agli ioni di litio 50 Ah con caricabatteria integrato

Batterie esenti da manutenzione

• Autonomia di 3 h 0 min (60% di utilizzo)
• 4,5 ore per una ricarica completa
• Caricatore integrato 110-240 V, 50-60 Hz, 9 A
• Durata 3 volte superiore rispetto al piombo-acido

Scartamento esterno forche 550 mm, lunghezza forche 1150 mm

685×1150 mm

550×1000 mm

Standard per i pallet EPAL/EUR

685×1000 mm

Scartamento esterno forche 536 mm, lunghezza forche 1150 mm

Adatto per pallet da 1/4.

Standard

Timone di guida ergonomico con comandi intuitivi.

• Tutte le funzioni possono essere attivate con entrambe le mani
• Incluso il pulsante di emergenza
• Informazioni chiave sul display

Con pulsante tartaruga

Consente la riduzione temporanea della velocità.

• Facile manovrabilità in aree limitate

Con pulsante di regolazione automatica altezza forche

Consente la regolazione automatica dell’altezza di lavoro.

• Una fotocellula sul montante rileva la parte superiore del carico
• Le forche vengono sollevate o abbassate automaticamente per mantenere la stessa altezza di lavoro
• Migliora l’ergonomia per l’operatore

Con pulsante di regolazione automatica altezza forche e pulsante tartaruga

Consente la regolazione automatica dell’altezza di lavoro.

• Facile manovrabilità in aree limitate
• Una fotocellula sul montante rileva la parte superiore del carico
• Le forche vengono sollevate o abbassate automaticamente per mantenere la stessa altezza di lavoro
• Migliora l’ergonomia per l’operatore

Portaoggetti magnetico

Consente di riporre gli articoli sul carrello grazie al facile accesso.

• Assemblato con magnete

Protezione piedi

Un rivestimento aggiuntivo sul carrello riduce l’altezza da terra da 40 mm a 30 mm.

• Riduce il rischio che i piedi restino schiacciati sotto al telaio